Опис

Послати повідомлення

Номінальна місткість

2000 кг

Центр навантаження

500 мм

Стандартний ліфт

3000 мм

Швидкість подорожі

18 км/год

Додатки

Експедирування вантажів і крос-докінг・Операції з наповнення контейнерів・Розподільні термінали・Зберігання з низьким-розмитненням

Наповнення та розвантаження транспортних контейнерів

Заїзд безпосередньо до 20-футових/40-футових морських контейнерів або критих розвантажувальних фургонів для укладання піддонів вагою 1,2–1,8 т.

Мезоніни та двері з низьким-зазором

Приміщення з низьким підвісним трубопроводом, обмеженою висотою дверної коробки (менше 2070 мм) або підвальне зберігання.

Перехресні-докінг-термінали

Швидке транспортування палет між транспортними доками, контейнерними майданчиками та тісними складськими проходами.

Технічні характеристики

Основи та продуктивність

модель:CPQ20-H

Тип живлення:Скраплений газ / бензин Подвійне паливо

Номінальна вантажопідйомність:2000 кг

Центр навантаження:500 мм

Швидкість руху (з вантажем/без вантажу):18 / 18 км/год

Тип трансмісії:Ручне перемикання передач 1/1 (опція Powershift)

Розміри та робоча потужність

Стандартна висота підйому:3000 мм

Висота вільного підйому:140 мм

Кут нахилу щогли (вперед / назад):6 градусів / 12 градусів

Висота щогли в опущеному стані:1995 мм

Висота щогли, подовжена:4030 мм

Загальна ширина:1160 мм

Хв. Дорожній просвіт (під щоглою):110 мм

Хв. Радіус повороту:2170 мм

Двигун, шасі та паливна система

Марки/моделі двигунів:GCT GK21 (Nissan) / PSI 2.4 / GCK GT25

Номінальна потужність:36,8 кВт при 2500 об/хв

Макс. Крутний момент:165 Нм при 1600–1800 об/хв

Ємність паливного баку:49 л (кронштейн LPG включений)

вага

Сервісна вага:3 300 кг

Ключові характеристики

2-тонний вилковий навантажувач LPG є практичною серединою для операцій, де більшість вантажів вагою менше 2000 кг комфортно розміщується, але менша вантажівка залишає занадто мало місткості для звичайної обробки піддонів. Завдяки заправці скрапленим газом замість заряджання батареї він підходить для сайтів без зарядної інфраструктури або з обмеженим допуском до простою підзарядки.

Низька захисна огородження та зазор до дверей контейнера

Спеціальний низько{0}}профільний захисний кожух (загальна висота менше 2070 мм) дозволяє безперешкодно входити в стандартні дверцята контейнера без нахилу оператора чи ризику конструкції машини.

Триплексна щогла з повним вільним підйомом

3-ступенева щогла повного вільного підйому піднімає піддони, не піднімаючи загальний вузол щогли, запобігаючи контакту зі стелею контейнера під час подвійного штабелювання.

Шасі з короткою колісною базою для-маневрування в контейнері

Компактна колісна база та оптимізований кут повороту осі забезпечують вузький зовнішній радіус повороту приблизно . 2170 мм для U-поворотів у вузьких хвостах контейнера.

Подвійна-педаль Micro-Inching для точного стикування

Прецизійний гідравлічний пусковий клапан дає змогу контролювати швидкість повзучості до -міліметра, дозволяючи операторам розміщувати важкі піддони щільно до бокових стінок контейнера, не пошкоджуючи упаковку вантажу.

Налаштуйте навантажувач для своєї роботи

щогла

Стандартний підйом 3000 мм

Вищі конфігурації щогли доступні відповідно до застосування.

Двигун

GCT / GCK / PSI

Остаточна доступність двигуна залежить від ринку призначення та вимог.

Робоче середовище

Склад / Виробництво / Завантаження

Перевірте вентиляцію та місцеві вимоги для роботи зрідженого газу в приміщенні.

Часті запитання

Чому варто обрати спеціалізований 2,0-тонний навантажувач зі скрапленим газом?

Використання стандартного 2,5-тонного вилкового навантажувача всередині транспортних контейнерів часто призводить до зіткнення даху, застрягання дверних рам і пошкодження бокового вантажу через широкі розвороти. 2,0-тонний контейнерний вилковий навантажувач зі скрапленим газом скорочує час циклу всередині причепних боксів на 30%, захищаючи підлогу контейнера та уникаючи дорогих спорів щодо претензій щодо вантажу.

Чи може цей 2,0-тонний навантажувач зрідженого газу заїжджати безпосередньо в транспортні контейнери ISO розміром 20 і 40 футів?

так При оснащенні нашою опцією низького захисного щитка (<2,070mm) and 3-stage full free-lift mast, the machine enters container doors effortlessly and double-stacks pallets inside without hitting the ceiling.

Яка різниця між стандартною щоглою та щоглою для-безкоштовного{1}}підйому контейнера?

Стандартна щогла висувається вгору, як тільки вила починають підніматися, і вони вдаряються про верхню частину контейнера. Підйомна щогла-без специфікацій-підіймає каретку до верхньої частини внутрішнього каналу щогли, перш ніж розсунеться зовнішня щогла, зберігаючи низьку загальну висоту машини.

Яка стандартна висота підйому?

Вказана стандартна висота підйому становить 3000 мм. Інші конфігурації щогли повинні бути підтверджені відповідно до заявки.

Що мені купувати 2,0-тонну модель чи 2,5-тонну модель для док-логістики?

Якщо понад 30% ваших щоденних операцій пов’язано з їздою всередині контейнерів, вантажівок або тісних низьких-дверних прорізів, компактна 2,0-тонна модель ідеальна. Якщо ваші піддони важать понад 2,0 тонни або вам потрібна висота штабелювання понад 5,0 метрів, перегляньте наш [2,5-тонний важкий навантажувач для скрапленого газу].