Паливні навантажувачі — це промислові вантажно-розвантажувальні машини, що працюють на паливі (дизельне паливо, бензин, скраплений нафтовий газ/LPG тощо). Завдяки потужній потужності та великому радіусу дії вони використовуються для важких-вантажно-розвантажувальних робіт, укладання та транспортування на короткі-відстані в логістиці, складах і на заводах. Нижче наведено аналіз їхніх основних функцій, зокрема характеристики потужності, переваги продуктивності, застосовні сценарії та відмінності типів:
Трансмісія та основні функції
Потужна потужність і великий радіус дії
Обладнаний дизельним/бензиновим або зрідженим газом двигуном, потужність зазвичай коливається від 20 до 80 кВт, з максимальною вантажопідйомністю понад 10 тонн (наприклад, 3-тонний дизельний навантажувач має потужність двигуна приблизно від 30 до 40 кВт).
Порівняння діапазону: із повним баком вони можуть безперервно працювати від 8 до 10 годин без підзарядки, що робить їх придатними для тривалих інтенсивних операцій. (Електричний навантажувач має запас ходу приблизно від 5 до 6 годин і потребує частої підзарядки.)
Здатність керувати автомобілем у складних умовах роботи
Завдяки конструкції заднього-кермування + переднього{2}}приводу, деякі моделі оснащені системою повного-приводу, він може стабільно працювати на ґрунтових дорогах, таких як грязь і гравій, зі здатністю підйому 15%-20% (приблизно 8-11 градусів).
Двигун має високий крутний момент і стабільну вихідну потужність під час запуску з великим вантажем, що робить його придатним для роботи з важкими вантажами, такими як сталь і камінь.
Типові сценарії застосування
Важка промисловість і виробництво
Металургійні комбінати, що перевозять сталеві рулони (вантажопідйомність 5-10 тонн), і автомобільні заводи, що транспортують деталі двигунів, вимагають частих операцій з великими навантаженнями та безперервного пробігу.
Логістичні та складські центри
Контейнерним терміналам і великим логістичним паркам потрібні вилкові навантажувачі для перевезення вантажів на великі відстані на відкритих майданчиках або роботи в холодильному складі (-20 градусів) (дизельні навантажувачі стійкі до низьких температур).
Будівельні майданчики та зовнішні проекти
Паливні вилкові навантажувачі мають кращу маневреність, ніж електронавантажувачі.
