Опис

Послати повідомлення

Номінальна місткість

4000 кг

Центр навантаження

500 мм

потужність

80V / 300Ah

Драйв

AC Електричний привід

Де працює 4-тонний електричний навантажувач Excel?

Машинобудування・Металообробка・Промислове складування・Їжа та напої

Розповсюдження напоїв і розливу

Висока-пропускна здатність транспортування важких рідинних піддонів (вода, пиво, газована вода) з подвійними-варіантами кріплення піддонів, щоб забезпечити високу пропускну здатність дока та лінії-. Електрична робота з нульовим-викидом також підходить для закритих середовищ розливу та пакування, де слід уникати вихлопних газів двигуна IC-.

Будівельні верфи

Зовнішнє транспортування цементу в мішках, бруківки та плитки на піддонах по нерівній поверхні двору. Укажіть пневматичні шини та ємність батареї відповідно до циклу роботи поза приміщенням.

Криті та відкриті вантажні склади

Плавне переміщення між закритими майданчиками та бортовими причепами на відкритому повітрі, без зупинок для дозаправки або вихлопних газів у закритих відсіках

Параметри продукту

Основи та продуктивність

Модель: CPD40-B

Режим водіння: Сидячи / Противага

Номінальна вантажопідйомність: 4000 кг

Відстань центру навантаження: 500 мм

Швидкість руху (з вантажем/без вантажу): 12 / 13 км/год

Швидкість підйому (з вантажем/без вантажу): 280 / 300 мм/с

Швидкість опускання (з вантажем/без вантажу): 450 / 450 мм/с

Макс. Прохідність (з навантаженням/порожнім): 12% / 20%

Робоче гальмо / стоянкове гальмо: гідравлічне / механічне

Електричний привід, шасі та шини

Напруга батареї / номінальна ємність: 80 В / 300 Ач

Вага батареї: 860 кг

Потужність приводного двигуна (змінний струм, 60 хв.): 18 кВт

Потужність двигуна підйому (змінний струм, 15 хв.): 16,5 кВт

Тип контролера (привід/підйом): контролер AC MOSFET

Тип шин: суцільні шини

Розмір шин (передня / задня): 250-15 / 21*8-9

Колісна база: 2040 мм

Ширина колії (передня / задня): 1310 / 1100 мм

Розміри та місткість

Кут нахилу щогли (вперед / назад): 6 градусів / 12 градусів

Висота щогли у складеному стані: 2340 мм

Висота щогли в розкладеному вигляді (зі спинкою / без): 4220 / 3790 мм

Висота вільного підйому: 120 мм

Загальна довжина (без вилок): 2990 мм

Загальна ширина: 1585 мм

Висота огородження: 2350 мм

Розміри вилки (Д x Ш x Т): 1070 x 145 x 50 мм(Гак-тип, діапазон регулювання: 300-1240 мм)

Дорожній просвіт (під щоглою / центр колісної бази): 160 мм / 160 мм

Хв. Радіус повороту: 2700 мм

Ширина-кутового проходу під правим кутом (піддон 1000x1000 мм, зазор +200мм): 4543 мм

Ширина-кутового проходу під правим кутом (піддон 1200x1200 мм, зазор +200мм): 4673 мм

Вага та навантаження на вісь

Сервісна вага (з акумулятором): 6660 кг

Навантаження на вісь, без навантаження (передня/задня): 3230 / 3430 кг

Навантаження на вісь, із завантаженим (передня / задня): 9380 / 1270 кг

Ключові характеристики

Подвійні-двигуни змінного струму та висока швидкість руху

Двигуни змінного струму з подвійним-переднім приводом (18 кВт ходу / 16,5 кВт підйому) забезпечують швидке прискорення та швидкість руху до 18 км/год-відповідаючи потужності дизеля на довгих маршрутах--від складу до-двору, без зносу вугільних-щіток або тягової передачі до обслуговування.

IPX4 для будь-яких-погод і-нерівних місцевостей

Герметичні контролери, водонепроникні джгути проводів і варіанти шин, що відповідають умовам експлуатації: пневматичні шини для бруду та нерівного гравію, суцільні шини для асфальтованих поверхів фабрик і складів.

Швидка літієва зарядка 80 В для роботи в дві-зміни

Акумулятор LiFePO4 на 80 В / 300 Ач підтримує ~1-годинну швидку зарядку під час перерв, що забезпечує роботу 4-тонного автопарку в дві зміни без 8-годинного простою свинцево-кислотного заряджання.

Ергономічна кабіна оператора та прозора -оглядова щогла

Широко{0}}оглядова щогла, плаваюча кабіна з-антивібраційною підвіскою та повно-кольоровий РК-дисплей зменшують втому водія під час 8-годинної зміни вантажу.

Конфігурація

Акумулятор

Свинцево-кислотна батарея 80 В / 300 Аг

щогла

Можна вибрати різні конфігурації щогли відповідно до висоти підйому та вимог до зазору над головою.

Вилка

Розміри вил повинні бути підтверджені відповідно до фактичного розміру вантажу та конфігурації піддону.

Часті запитання

Чи зможе цей 4-тонний електричний навантажувач справді впоратися з дощовими умовами двору?

так Завдяки рейтингу водонепроникності IPX4, герметичним приводним двигунам і закритій електроніці, він спеціально розроблений для завантаження на вулиці під сильним дощем і в сирому дворі.

Чи можу я використовувати на цьому 4-тонному навантажувачі подвійний-пристосування для обробки піддонів?

Абсолютно. Гідравлічна система 80 В забезпечує високу пропускну здатність мастила, що робить її ідеальною для подвійних-завантажувачів піддонів, бокових-перемикачів або позиціонерів вил, які зазвичай використовуються під час роздачі напоїв.

Який радіус повороту порівняно з 4-тонним дизельним навантажувачем?

Завдяки геометрії осі із заднім колесом і подвійним переднім двигунам цей електричний агрегат пропонує менший радіус повороту (~2450 мм), ніж більшість традиційних 4-тонних вилкових навантажувачів з внутрішнім двигуном, що дозволяє штабелювати вужчі проходи.

Який акумулятор використовує 4-тонний електронавантажувач?

У стандартній конфігурації використовується anСвинцево-кислотний акумулятор 80 В/300 Аг. Конфігурація батареї може впливати на час роботи, вимоги до заряджання та загальну вагу вантажівки, тому клієнти з тривалими годинами роботи або багатозмінними роботами повинні підтвердити свій графік роботи, коли запитують пропозицію. Інші варіанти батареї слід підтвердити відповідно до фактичної конфігурації вантажівки.

Яку інформацію я повинен надати, коли запитую 4-тонний електронавантажувач?

Для точної конфігурації та пропозиції надайтемаксимальна та типова вага вантажу, розміри вантажу, центр вантажу, необхідна висота підйому, тип піддону, умови роботи в приміщенні чи на відкритому повітрі, стан підлоги та очікувані робочі години на день. Ці деталі допомагають визначити, чи підходить стандартна конфігурація CPD40-B, чи потрібно відрегулювати конфігурацію щогли, вилок, шин або акумулятора.